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央行对“定开债”和“类货基”产品在估值方法上的“松绑”，被市场解读为替资管新规“打补丁”，主要是随着去杠杆、限错配、去通道等强监管措施的持续推进，信托贷款、委托贷款等影子银行融资明显收缩，理财增速显著放慢，社会融资规模出现大幅下滑。一家银行的资管部门总经理对21世纪经济报道记者表示，希望未来摊余成本法可以拓宽适用产品范围，而不是限定“定开债”和“类货基”两种产品，原因在于债券不是连续交易的，不太适用于市值法计量。

第二，无人驾驶可以排除人类驾驶员的不确定性。我们人类今天开车，可能会有情绪，有路怒，有疲劳，有的人可能开得特别激进，有的人开特别肉，这样一种不确定性导致了我们对路面的路权的使用率是不高的。而未来无人驾驶，你可以想象像大雁在飞，车跟车排得紧紧密密，井然有序，能够极大提高路面的使用效率。

在美国站，雷诺带来了一部升级版引擎，包括2018年的研发套件，给三支雷诺引擎车队。然后至于谁使用升级版引擎，三支车队自己决定。雷诺车队是霍肯伯格换上了新引擎，小红牛方面是哈特利，而红牛车队则给了维斯塔潘。据悉新引擎在圈速方面能够提升至少0.2秒。

不远万里主动来华磋商的背后，美方可能也有自己的想法：面对中国不断扩大开放的举措，生怕自己搭不上中国改革开放的快车，分享不到中国开放的红利和市场“大蛋糕”；国内农民、工商业界的多重压力，以及动不动就上蹿下跳的股市等一系列影响中期选举的因素，恐怕都会成为美方主动来磋商的原因。

企业也能获得不少便利。新规多个条款体现了对企业的服务理念，如简化工作程序，减少重复报送信息，利用信息化手段进行网上申请、网上受理，推动信息公开等。新能源汽车怎么报废？现在草案虽然通过了，但还没正式公布实施。王炳南透露，今后将会同有关部门抓紧制定实施细则，对回收企业资质认定、回收拆解行为规范、零部件回收利用行为规范等条款做进一步的细化，让新规尽快落地生根。

当下愈演愈烈的ICO、IFO仿佛就是这段话最好的注解，有人因此感慨：“人性是比特币生态链上最大的弱点”！所以笔者以为，对于Vitalik的论断，最好看看情况再下结论。无论是官方还是民间，数字货币研发进程的大幕都才刚刚拉开。两者也未必就是绝对的泾渭分明，公权与私权，宛若一枚硬币的两面，既对立又统一。大浪淘沙，任何新生事物都需要时间来检验。